Jazda terenowa. Tylko na oponach Continental.
Continental oferuje sześć modeli opon letnich do samochodów z napędem na cztery koła, zapewniając możliwość doboru właściwej opony do danego pojazdu i zastosowania. Czołowi producenci samochodów z napędem na cztery koła m.in. Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche i Volkswagen przyznali produktom marki Continental akceptacje wyposażenia oryginalnego. W bieżącym roku producent z Hanoweru ma w swojej ofercie 38 nowych pozycji dla aut 4×4, SUV i crossoverów. Opony dostępne są w średnicach od 15″ do 25″ z indeksami prędkości do 300 km/h. W kontrolowanych warunkach testowych możliwe jest też osiąganie wyższych prędkości.
ContiCrossContact UHP
ContiCrossContact UHP to opona dedykowana dla niezwykle mocnych SUV – ów o sportowym charakterze. Jej cechy, takie jak niezwykle krótka droga hamowania, bezpieczna charakterystyka na mokrej nawierzchni i precyzyjne prowadzenie, zostały dobrane specjalnie z myślą o samochodach 4×4 typu Porsche Cayenne czy BMW X5. ContiCrossContact UHP dostępna jest również w gamie rozmiarów przygotowanych do specjalnych wymagań. Dzięki temu zaspokaja szeroki wachlarz zapotrzebowania z sektora tuningowego z indeksami prędkości V, W, Y i Z (od 240 km/h do 300 km/h). Podczas prób na torze wyścigowym Nardò we Włoszech, opona uzyskała prędkość 330 km/h w kontrolowanych warunkach testowych.
Conti4×4Contact i Conti4×4SportContact
Conti4×4Contact oferuje optymalną trakcję na drodze i w lekkim terenie, gwarantując krótkie drogi hamowania, szybkie reakcje na ruchy kierownicy i wysoką stabilność kierunkową. Niesymetryczne rzędy bloków bieżnika generują tylko minimalny hałas, podczas gdy podłużne i poprzeczne rowki bieżnika w znacznym stopniu zmniejszają ryzyko aquaplaningu. Opona Conti4×4Contact idealnie nadaje się do montażu w kompaktowych i średnich SUV – ach i crossoverach. Uzyskała akceptację na pierwsze wyposażenie wielu producentów samochodów.
Dla szybszych i mocniejszych aut z napędem na cztery koła, Continental poleca Conti4×4SportContact. Asymetryczny wzór bieżnika, z niewielką zewnętrzną częścią ramienia, gwarantuje dużą stabilność w zakrętach, podczas gdy szerokie rowki szybko odprowadzają wodę w czasie jazdy na mokrych drogach. Niesymetryczne rzędy bloków bieżnika oznaczają niski poziom hałasu. Ogumienie Conti4×4SportContact montowane jest fabrycznie w SUV – ach produkowanych w Europie.
ContiCrossContact AT
Opona ContiCrossContact AT została opracowana z myślą o kierowcach planujących wycieczki w teren, ale i oczekujących bezpieczeństwa w trakcie jazdy po asfalcie. Specjalna budowa nowej ContiCrossContact AT nadaje tej oponie dobrą charakterystykę prowadzenia w trudnym terenie, umożliwia „wgryzanie się” w luźne podłoże oraz zapewnia bezpieczne pokonywanie trudnych zakrętów. Wytrzymała mieszanka jest odporna na uszkodzenia i nacięcia podczas jazdy off-roadowej, powodując tym samym osiąganie dużych przebiegów. ContiCrossContact AT występuje w większości rozmiarów z białymi napisami z boku. Indeksy prędkości dochodzą do 210 km/h, a opona dostępna jest w średnicach 14″-18″.
ContiCrossContact LX
Otwarty bark zewnętrzny asymetrycznej ContiCrossContact LX oznacza, że opona ta oferuje dobrą charakterystykę prowadzenia i hamowania także w lekkich warunkach terenowych. Jest to dodatkowo podkreślone wizualnie przez jej bieżnik, który jest podobny do tego, jaki można znaleźć w oponach o terenowym zastosowaniu. Na asfalcie, ContiCrossContact LX oferuje precyzyjne reakcje na ruchy kierownicy oraz bardzo dużą stabilność przy jeździe na wprost. Trzy obwodowe żebra z niesymetrycznymi rzędami bloków bieżnika i wyraźnie zaznaczonymi lamelami gwarantują dobrą stabilność prowadzenia, a przy tym – wyjątkowo niski poziom hałasu.
Rozmiary:
ContiCrossContact UHP
ContiCrossContact UHP to opona dedykowana dla niezwykle mocnych SUV – ów o sportowym charakterze. Jej cechy, takie jak niezwykle krótka droga hamowania, bezpieczna charakterystyka na mokrej nawierzchni i precyzyjne prowadzenie, zostały dobrane specjalnie z myślą o samochodach 4×4 typu Porsche Cayenne czy BMW X5. ContiCrossContact UHP dostępna jest również w gamie rozmiarów przygotowanych do specjalnych wymagań. Dzięki temu zaspokaja szeroki wachlarz zapotrzebowania z sektora tuningowego z indeksami prędkości V, W, Y i Z (od 240 km/h do 300 km/h). Podczas prób na torze wyścigowym Nardò we Włoszech, opona uzyskała prędkość 330 km/h w kontrolowanych warunkach testowych.
Conti4×4Contact i Conti4×4SportContact
Conti4×4Contact oferuje optymalną trakcję na drodze i w lekkim terenie, gwarantując krótkie drogi hamowania, szybkie reakcje na ruchy kierownicy i wysoką stabilność kierunkową. Niesymetryczne rzędy bloków bieżnika generują tylko minimalny hałas, podczas gdy podłużne i poprzeczne rowki bieżnika w znacznym stopniu zmniejszają ryzyko aquaplaningu. Opona Conti4×4Contact idealnie nadaje się do montażu w kompaktowych i średnich SUV – ach i crossoverach. Uzyskała akceptację na pierwsze wyposażenie wielu producentów samochodów.
Dla szybszych i mocniejszych aut z napędem na cztery koła, Continental poleca Conti4×4SportContact. Asymetryczny wzór bieżnika, z niewielką zewnętrzną częścią ramienia, gwarantuje dużą stabilność w zakrętach, podczas gdy szerokie rowki szybko odprowadzają wodę w czasie jazdy na mokrych drogach. Niesymetryczne rzędy bloków bieżnika oznaczają niski poziom hałasu. Ogumienie Conti4×4SportContact montowane jest fabrycznie w SUV – ach produkowanych w Europie.
ContiCrossContact AT
Opona ContiCrossContact AT została opracowana z myślą o kierowcach planujących wycieczki w teren, ale i oczekujących bezpieczeństwa w trakcie jazdy po asfalcie. Specjalna budowa nowej ContiCrossContact AT nadaje tej oponie dobrą charakterystykę prowadzenia w trudnym terenie, umożliwia „wgryzanie się” w luźne podłoże oraz zapewnia bezpieczne pokonywanie trudnych zakrętów. Wytrzymała mieszanka jest odporna na uszkodzenia i nacięcia podczas jazdy off-roadowej, powodując tym samym osiąganie dużych przebiegów. ContiCrossContact AT występuje w większości rozmiarów z białymi napisami z boku. Indeksy prędkości dochodzą do 210 km/h, a opona dostępna jest w średnicach 14″-18″.
ContiCrossContact LX
Otwarty bark zewnętrzny asymetrycznej ContiCrossContact LX oznacza, że opona ta oferuje dobrą charakterystykę prowadzenia i hamowania także w lekkich warunkach terenowych. Jest to dodatkowo podkreślone wizualnie przez jej bieżnik, który jest podobny do tego, jaki można znaleźć w oponach o terenowym zastosowaniu. Na asfalcie, ContiCrossContact LX oferuje precyzyjne reakcje na ruchy kierownicy oraz bardzo dużą stabilność przy jeździe na wprost. Trzy obwodowe żebra z niesymetrycznymi rzędami bloków bieżnika i wyraźnie zaznaczonymi lamelami gwarantują dobrą stabilność prowadzenia, a przy tym – wyjątkowo niski poziom hałasu.
Rozmiary:
Continental oferuje sześć modeli opon letnich do samochodów z napędem na cztery koła, zapewniając możliwość doboru właściwej opony do danego pojazdu i zastosowania. Czołowi producenci samochodów z napędem na cztery koła m.in. Audi, BMW, Land Rover, Mercedes, Porsche i Volkswagen przyznali produktom marki Continental akceptacje wyposażenia oryginalnego. W bieżącym roku producent z Hanoweru ma w swojej ofercie 38 nowych pozycji dla aut 4×4, SUV i crossoverów. Opony dostępne są w średnicach od 15″ do 25″ z indeksami prędkości do 300 km/h. W kontrolowanych warunkach testowych możliwe jest też osiąganie wyższych prędkości.
ContiCrossContact UHP
ContiCrossContact UHP to opona dedykowana dla niezwykle mocnych SUV – ów o sportowym charakterze. Jej cechy, takie jak niezwykle krótka droga hamowania, bezpieczna charakterystyka na mokrej nawierzchni i precyzyjne prowadzenie, zostały dobrane specjalnie z myślą o samochodach 4×4 typu Porsche Cayenne czy BMW X5. ContiCrossContact UHP dostępna jest również w gamie rozmiarów przygotowanych do specjalnych wymagań. Dzięki temu zaspokaja szeroki wachlarz zapotrzebowania z sektora tuningowego z indeksami prędkości V, W, Y i Z (od 240 km/h do 300 km/h). Podczas prób na torze wyścigowym Nardò we Włoszech, opona uzyskała prędkość 330 km/h w kontrolowanych warunkach testowych.
Conti4×4Contact i Conti4×4SportContact
Conti4×4Contact oferuje optymalną trakcję na drodze i w lekkim terenie, gwarantując krótkie drogi hamowania, szybkie reakcje na ruchy kierownicy i wysoką stabilność kierunkową. Niesymetryczne rzędy bloków bieżnika generują tylko minimalny hałas, podczas gdy podłużne i poprzeczne rowki bieżnika w znacznym stopniu zmniejszają ryzyko aquaplaningu. Opona Conti4×4Contact idealnie nadaje się do montażu w kompaktowych i średnich SUV – ach i crossoverach. Uzyskała akceptację na pierwsze wyposażenie wielu producentów samochodów.
Dla szybszych i mocniejszych aut z napędem na cztery koła, Continental poleca Conti4×4SportContact. Asymetryczny wzór bieżnika, z niewielką zewnętrzną częścią ramienia, gwarantuje dużą stabilność w zakrętach, podczas gdy szerokie rowki szybko odprowadzają wodę w czasie jazdy na mokrych drogach. Niesymetryczne rzędy bloków bieżnika oznaczają niski poziom hałasu. Ogumienie Conti4×4SportContact montowane jest fabrycznie w SUV – ach produkowanych w Europie.
ContiCrossContact AT
Opona ContiCrossContact AT została opracowana z myślą o kierowcach planujących wycieczki w teren, ale i oczekujących bezpieczeństwa w trakcie jazdy po asfalcie. Specjalna budowa nowej ContiCrossContact AT nadaje tej oponie dobrą charakterystykę prowadzenia w trudnym terenie, umożliwia „wgryzanie się” w luźne podłoże oraz zapewnia bezpieczne pokonywanie trudnych zakrętów. Wytrzymała mieszanka jest odporna na uszkodzenia i nacięcia podczas jazdy off-roadowej, powodując tym samym osiąganie dużych przebiegów. ContiCrossContact AT występuje w większości rozmiarów z białymi napisami z boku. Indeksy prędkości dochodzą do 210 km/h, a opona dostępna jest w średnicach 14″-18″.
ContiCrossContact LX
Otwarty bark zewnętrzny asymetrycznej ContiCrossContact LX oznacza, że opona ta oferuje dobrą charakterystykę prowadzenia i hamowania także w lekkich warunkach terenowych. Jest to dodatkowo podkreślone wizualnie przez jej bieżnik, który jest podobny do tego, jaki można znaleźć w oponach o terenowym zastosowaniu. Na asfalcie, ContiCrossContact LX oferuje precyzyjne reakcje na ruchy kierownicy oraz bardzo dużą stabilność przy jeździe na wprost. Trzy obwodowe żebra z niesymetrycznymi rzędami bloków bieżnika i wyraźnie zaznaczonymi lamelami gwarantują dobrą stabilność prowadzenia, a przy tym – wyjątkowo niski poziom hałasu.
Rozmiary:
Tagi: opony Continental, opony terenowe, opony terenowe continental